Élargissement
de l'axe routier 173/215. Impacts sur les écosystèmes
aquatiques
L'effet des emprises autoroutières et des sels de voiries sur les habitats et les populations d’omble de fontaine, Salvelinus fontinalis
Pierre Magnan et Marco Rodriguez (UQTR) et Michel Lapointe (U. McGill)
L'effet des emprises autoroutières et des sels de voiries sur les habitats et les populations d’omble de fontaine, Salvelinus fontinalis
Pierre Magnan et Marco Rodriguez (UQTR) et Michel Lapointe (U. McGill)
Le
Gouvernement du Québec a mis de l’avant son projet d’élargir
l'axe routier 173/175 en
le rendant à double
voie sur toute sa longueur. Le principal enjeu environnemental de
ce projet est que cette nouvelle route impliquera la traversée
d'environ 315 cours d’eau de différentes tailles dans
la réserve faunique des Laurentides, dont plusieurs abritent des
populations d’omble de fontaine, Salvelinus fontinalis. Le
programme de recherche vise à évaluer si les mesures
prises pour atténuer les impacts des traversées de
route sont efficaces pour les milieux aquatiques.
Les objectifs spécifique de ce programme seront donc d’évaluer, à partir d’une approche « Avant-Après-Amont-Aval », les changements dans la dynamique sédimentaire, la qualité physico-chimique de l’eau, les mouvements, la sélection des sites de reproduction, les taux d’éclosion ainsi que la survie des larves et des juvéniles de l’omble de fontaine, suite à la construction de la route. Un objectif complémentaire de ce programme de recherche sera d’évaluer l’impact de l’utilisation des sels de voirie sur les variables étudiées.
Les objectifs spécifique de ce programme seront donc d’évaluer, à partir d’une approche « Avant-Après-Amont-Aval », les changements dans la dynamique sédimentaire, la qualité physico-chimique de l’eau, les mouvements, la sélection des sites de reproduction, les taux d’éclosion ainsi que la survie des larves et des juvéniles de l’omble de fontaine, suite à la construction de la route. Un objectif complémentaire de ce programme de recherche sera d’évaluer l’impact de l’utilisation des sels de voirie sur les variables étudiées.
Visualisez les dernières nouvelles du projet, particulièrement la description des activités de terrains qui ont eu lieu en 2005 et 2006, en cliquant sur les documents pdf " Info
cours d'eau", vol. 1 numéro 1 |
